ધર્મેશ પ્રજાપતિ દ્વારા | newsforyou.live

બેંગલુરુ / સુરત — ભારતના કેમ્પગૌડા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (Bengaluru Airport) પર આજે એક બહુ મોટી વિમાની દુર્ઘટના ટળી છે. દેશની અગ્રણી એરલાઇન એર ઇન્ડિયા (Air India) નું એક પેસેન્જર વિમાન લેન્ડિંગ કરી રહ્યું હતું, ત્યારે અચાનક રનવે પર વિમાનનો પાછળનો ભાગ જોરદાર રીતે ઘસડાયો હતો. એવિએશનની ભાષામાં આ અત્યંત જોખમી ઘટનાને ‘ટેલ સ્ટ્રાઈક’ (Tail Strike) કહેવામાં આવે છે.

૨૧ મે, ૨૦૨૬ના રોજ બનેલી આ ઘટના સમયે વિમાનમાં ક્રૂ મેમ્બર્સ સહિત ૧૮૦થી વધુ મુસાફરો સવાર હતા. પાયલટની સમયસૂચકતા અને વ્યુહાત્મક કંટ્રોલના કારણે વિમાન રનવે પરથી ફંગોળાયું નહોતું અને તમામ મુસાફરોનો આબાદ બચાવ (Miraculous Escape) થયો છે.

આકાશમાંથી રનવે સુધીની કટોકટી: એરપોર્ટ પર શું બન્યું? (The 4 Core Facts)

મુંબઈમાં કરોડોની રેલવે જમીનના ડિમોલિશન પર થયેલી હિંસા અને ઝારખંડમાં નક્સલીઓના સરન્ડર વચ્ચે, દક્ષિણ ભારતના આ સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ પર સર્જાયેલી ઇમરજન્સીના મુખ્ય ૪ પાસા નીચે મુજબ છે:

1. અચાનક બદલાયેલું હવામાન: પ્રારંભિક અહેવાલો મુજબ, બેંગલુરુમાં ચાલી રહેલા અસહ્ય હીટવેવ (Heatwave) અને સાંજના સમયે અચાનક ફૂંકાયેલા જોરદાર પવન (Wind Shear) ના કારણે લેન્ડિંગ વખતે વિમાનનું સંતુલન ખોરવાયું હતું.
2. રનવે પર મોટો અવાજ: વિમાનના વ્હીલ્સ રનવેને સ્પર્શ્યા તેની સેકન્ડોમાં જ વિમાનનો પાછળનો નીચેનો ભાગ (Tail) રનવેની પટ્ટી સાથે ઘસડાતાં તણખા ઉડ્યા હતા અને જોરદાર અવાજ થયો હતો, જેનાથી મુસાફરોમાં ચીસાચીસ મચી ગઈ હતી.
3. ઇમરજન્સી એલર્ટ અને ફાયર ફાઇટર્સ: ટેલ સ્ટ્રાઈકની જાણ થતાં જ એરપોર્ટ કંટ્રોલ રૂમે તાત્કાલિક એરપોર્ટ પર હાઈ-એલર્ટ જાહેર કરીને ફાયર બ્રિગેડ અને એમ્બ્યુલન્સને રનવે તરફ રવાના કરી દીધા હતા.
4. સલામત ઇવેક્યુએશન (મુસાફરો બહાર કઢાયા): સદનસીબે વિમાનમાં આગ નહોતી લાગી. પાયલટે વિમાનને ટેક્સી-વે પર લાવીને સુરક્ષિત ઊભું રાખ્યું હતું, જ્યાં તમામ ૧apps૦ મુસાફરોને તાત્કાલિક અને સલામત રીતે બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા.

૧. ડીજીસીએ (DGCA) એક્શનમાં: પાયલટો સસ્પેન્ડ, તપાસના આદેશ

એવિએશન રેગ્યુલેટર ડીજીસીએ (DGCA) એ આ ઘટનાને ખૂબ જ ગંભીરતાથી લીધી છે. યુપીમાં સીએમ યોગી જેમ કાયદાના ઉલ્લંઘન પર ‘દૂસરા તરીકા’ વાપરે છે, તેમ જ ડીજીસીએ એ પણ એર ઇન્ડિયાના બંને પાયલટોને તપાસ પૂરી ન થાય ત્યાં સુધી તાત્કાલિક ધોરણે સસ્પેન્ડ (De-rostered) કરી દીધા છે. વિમાનના બ્લેક બોક્સ (Digital Flight Data Recorder) ને જપ્ત કરીને તપાસ માટે મોકલાયું છે જેથી ખબર પડે કે આ પાયલટની ભૂલ (Pilot Error) હતી કે વિમાનમાં કોઈ ટેકનિકલ ખામી હતી.

૨. એર ઇન્ડિયાના વિમાનને મોટું નુકસાન

ટેલ સ્ટ્રાઈકના કારણે વિમાનના પાછળના ભાગના આઉટર શેલ (મુખ્ય બોડી) ને મોટું આર્થિક અને માળખાકીય નુકસાન થયું છે. એરલાઇન એન્જિનિયરોની ટીમ અત્યારે બેંગલુરુમાં વિમાનનું નિરીક્ષણ કરી રહી છે. ગ્લોબલ તેલ સંકટ અને ઇરાન યુદ્ધના લીધે એવિએશન સેક્ટર પહેલા જ મોંઘા ઇંધણ (ATF) ના કારણે આર્થિક દબાણમાં છે, ત્યારે વિમાન લાંબા સમય સુધી ગ્રાઉન્ડ થવું એ કંપની માટે મોટો ફટકો છે.

૩. બેંગલુરુ એરપોર્ટ પર અન્ય ફ્લાઇટો મોડી પડી

આ અકસ્માત બાદ રનવે પર કાટમાળ અને સ્ક્રૅચની તપાસ કરવા માટે રનવેને આશરે ૪૫ મિનિટ માટે બંધ રાખવામાં આવ્યો હતો. આ સમયગાળા દરમિયાન બેંગલુરુ આવતી અને અહીંથી ઉપડતી ૨૦થી વધુ ફ્લાઇટો મોડી પડી હતી, અને કેટલીક ફ્લાઇટોને ચેન્નાઈ અને હૈદરાબાદ તરફ ડાયવર્ટ (Divert) કરવાની ફરજ પડી હતી. જેના લીધે મુસાફરોને ભારે હાલાકી ભોગવવી પડી હતી.

ધર્મેશની નજરે: ટેકનોલોજી ગમે તેટલી વધે, કુદરત સામે બધું પાંગળું છે!

બેંગલુરુના ખાલી થતા કાફે અને પબ્સની ચર્ચા વચ્ચે આજે એરપોર્ટ પર જે બન્યું તે ધ્રુજાવી દેનારૂં છે. વિમાન પ્રવાસ આજે ભલે સૌથી ફાસ્ટ અને સુરક્ષિત ગણાતો હોય, પણ લેન્ડિંગ અને ટેક-ઓફની એ થોડીક સેકન્ડો હંમેશા નાજુક હોય છે. ૧૮૦ મુસાફરોના જીવ આજે જોખમમાં હતા, પણ ઈશ્વરની કૃપા અને પાયલટની સમયસૂચકતાથી કોઈ મોટી હોનારત ન સર્જાઈ.

સુરેન્દ્રનગરની મર્ડર મિસ્ટ્રી હોય કે અમદાવાદની લૂંટ—માનવસર્જિત ગુનાઓને કાયદો પકડી લે છે, પણ આકાશમાં જ્યારે આવી કટોકટી સર્જાય ત્યારે માત્ર પ્રોફેશનાલિઝમ જ કામ આવે છે. એર ઇન્ડિયાએ પોતાના પાયલટોની ટ્રેનિંગ અને વિમાનોના મેઇન્ટેનન્સ પર વધુ ધ્યાન આપવું પડશે, કારણ કે મુસાફરોની સુરક્ષા સાથે સહેજ પણ બાંધછોડ સનાતન ગુનો છે. સલામત બચેલા તમામ મુસાફરોને અને તેમના પરિવારોને ખૂબ-ખૂબ શુભેચ્છા!

એડિટોરિયલ નોટ્સ (Editorial Notes)

• એરલાઇનનું સત્તાવાર નિવેદન: એર ઇન્ડિયાના પ્રવક્તાએ પુષ્ટિ કરી છે કે ફ્લાઇટ AI-521 માં આ ટેલ સ્ટ્રાઈકની ઘટના બની છે. મુસાફરો માટે વૈકલ્પિક ફ્લાઇટ અને રિફંડની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી રહી છે.
• એવિએશન એલર્ટ: મે ૨૦૨૬ના આ દિવસોમાં દેશભરમાં ચાલી રહેલા અસામાન્ય હવામાન અને વિન્ડ શિયરને જોતાં ડીજીસીએ એ તમામ એરલાઇન્સને લેન્ડિંગ પ્રોટોકોલનું ચુસ્તપણે પાલન કરવા એડવાઇઝરી જાહેર કરી છે.