વર્ષ 2018થી થલતેજથી હેબતપુર (સાયન્સ સિટી રોડ) વિસ્તારને જોડતા રેલવે ઓવરબ્રિજનું કામ આશરે ₹27.72 કરોડના ખર્ચે અનંત ઇન્ફ્રા.લિ.ને અપાયું હતું.જે સમયે કોર્પોરેશનના સ્ટાફની કમી હતી ત્યારે તે સમયે અધિકારીઓએ યોગ્ય મુહૂર્ત જોયું નહીં હોય,આ કારણથી 8 વર્ષથી આ રેલવે ઓવરબ્રિજની કામગીરી ચાલી રહી છે.રેલવે પોર્શન સાથે આ ઓવરબ્રિજની કામગીરી 31 ડિસેમ્બર 2024 સુધીમાં પૂરી કરવાની ડેડલાઇન છે.છતાં બીજી તરફ સંતેજથી હેબતપુર તરફના એક તરફના ભાગમાં ડાયવર્ઝન આપેલું પડી છે.
રેલવે ઓવરબ્રિજના કુલ ખર્ચમાં પણ વધારો થયો
આઇઆઇટીએ આ ડિઝાઇન પણ તપાસી,કેમ કે વધુ એક રેલવે ઓવરબ્રિજ ચાર રસ્તા ઉપર પૂરો થશે અને વધુ એક કેપ્સ્યુલ જંક્શનનો ફોર્મ્યુલા અમલમાં મુકાશે. હેબતપુર રેલવે ઓવરબ્રિજ પણ રેલવે લાઇન પસાર થતી હોવાથી રેલવે વિભાગ તરફથી લેવાની થતી વિવિધ મંજૂરીઓ અને ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવાના કારણે વિલંબમાં પડ્યો હતો.આરંભમાં આ બ્રિજનો અંદાજિત ખર્ચ ₹15.47 રાખવામાં આવ્યો હતો જોકે પાયામાંથી રેલવેના ભાગમાં ડિઝાઇન બદલાતાં અને રેલવે લાઇન ઉપરના હિસ્સાનો ખર્ચ ₹14 કરોડથી વધીને ₹22 કરોડ થયો હતો.આ કારણે રેલવે ઓવરબ્રિજના કુલ ખર્ચમાં પણ વધારો થયો છે.
મિલિભગત તપાસ સોંપવા સહિતની કોઈ કાર્યવાહી કરાઈ નથી
મકરબા રેલવે ઓવરબ્રિજ બનાવવા ટેકનોગ્રેડ્સ નામની ડિઝાઇન કન્સલ્ટન્ટ તરીકે (DEL)કન્સલ્ટન્ટ અને પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ કન્સલ્ટન્ટ તરીકે સજાદ કન્સલ્ટન્ટની નિમણૂક કરાઈ હતી.26 સપ્ટેમ્બરના રોજ જ પહેલી વખત AMCના અધિકારીઓના ધ્યાનમાં મકરબા રેલવે ઓવરબ્રિજ ફોલ્ટી ડિઝાઇનનો હોવાનું સામે આવ્યું.તેમ છતાં પાછલા બારણેથી ડિઝાઇન કન્સલ્ટન્ટ અને પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ કન્સલ્ટન્ટ સામે કમિશનર કે મેયર અને સ્ટેન્ડિંગ કમિટી ચેરમેન દ્વારા મિલિભગત તપાસ સોંપવા સહિતની કોઈ કાર્યવાહી કરાઈ નથી. આ બાબત શહેરીજનો માટે ભારે આશ્ચર્યનો વિષય બન્યો છે.હેબતપુર રેલવે ઓવરબ્રિજ માટે મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને ડિઝાઇન કન્સલ્ટન્ટ તરીકે કાસાડ અને પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ કન્સલ્ટન્ટ તરીકે એમએસએમ પ્રોજેક્ટની નિમણૂક કરી છે.