ઈરાન યુદ્ધની અસર હવે પશ્ચિમ એશિયાની બહાર પણ દેખાવા લાગી છે. ક્રૂડ ઓઈલની કિંમત 100 ડોલર પ્રતિ બેરલને પાર પહોંચી ગઈ છે. તેની અસર દરેક દેશમાં અલગ રીતે જોવા મળી રહી છે. ક્યાંક પેટ્રોલ પંપ પર લાંબી લાઈનો છે, ક્યાંક રસોઈ ગેસ નથી મળી રહ્યો. ફિલિપાઈન્સમાં માછીમારો મોંઘા ડીઝલને કારણે સમુદ્રમાં જઈ શકતા નથી. બાંગ્લાદેશમાં ગેસ અને વીજળીની અછતને કારણે કાપડ ફેક્ટરીઓનું કામ પ્રભાવિત થયું છે. શ્રીલંકામાં સરકાર આ મૂંઝવણમાં છે કે ઇંધણની કિંમત વધારે કે સબસિડી આપીને લોકોને રાહત આપે. જ્યારે, સીરિયા અને ગ્વાટેમાલામાં મોંઘા ઇંધણ વિરુદ્ધ લોકો રસ્તાઓ પર ઉતરી આવ્યા. પોર્ટુગલમાં ડ્રાઇવરોએ ધીમી ગતિએ ગાડીઓ ચલાવીને અને સતત હોર્ન વગાડીને વિરોધ કર્યો. એટલે કે, તેલનું સંકટ હવે માત્ર પેટ્રોલ પંપ સુધી સીમિત નથી. તેની અસર પરિવહન, ખેતી, મત્સ્યપાલન, વીજળી અને ઉદ્યોગ સુધી પહોંચી રહી છે. ઇન્ડોનેશિયા: પેટ્રોલ માટે લાઈન, ગેસની પણ અછત ઇન્ડોનેશિયાના સુલાવેસી પ્રાંતમાં રસોઈ ગેસની અછત અને વીજળી કાપની ફરિયાદો સામે આવી છે. કેટલીક જગ્યાએ પેટ્રોલનું રેશનિંગ પણ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. પેટ્રોલ પંપોની બહાર લાંબી કતારો લાગી રહી છે. ઘણા લોકો ખાલી ટાંકીવાળી બાઇકને ધક્કો મારીને પંપ સુધી લઈ જતા જોવા મળી રહ્યા છે. ઇંધણના રેશનિંગ સામે ટેક્સી ડ્રાઇવરોએ પ્રદર્શન કર્યું. જાવાના યોગ્યાકાર્તામાં વિદ્યાર્થીઓએ પણ વધતી ઇંધણ કિંમતો સામે વિરોધ કર્યો. ઇન્ડોનેશિયા માટે મુશ્કેલી એ છે કે સરકાર પહેલેથી જ ઇંધણ પર સબસિડી આપે છે. ક્રૂડ ઓઇલની કિંમત અંદાજ કરતાં વધુ વધવા પર આ સબસિડીનો ખર્ચ પણ વધી રહ્યો છે. ફિલિપાઇન્સ: ડીઝલ એટલું મોંઘું કે માછીમારોએ હોડીઓ રોકી દીધી મનીલા ખાડીના માછીમારો ઘણા અઠવાડિયાના વરસાદ પછી દરિયામાં પાછા ફરવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા. પરંતુ મોંઘા ડીઝલે તેમની મુશ્કેલી વધારી દીધી. મોટી સંખ્યામાં માછીમારો હોડી લઈને દરિયામાં ગયા નહીં, કારણ કે તેમની પાસે ઇંધણ ખરીદવા માટે પૂરતા પૈસા નથી. માછીમાર સંગઠનના નેતા ફર્નાન્ડો હિકાપે કહ્યું કે ઘણા લોકો ફરીથી માછલી પકડવા માટે તૈયાર હતા, પરંતુ બોટમાં નાખવા માટે ઇંધણ ખરીદવું તેમના માટે મુશ્કેલ બની ગયું છે. આની અસર માત્ર માછીમારોની કમાણી પર નથી. જો બોટ દરિયામાં નહીં જાય તો માછલીનો પુરવઠો પણ પ્રભાવિત થઈ શકે છે. બાંગ્લાદેશ: ગેસની અછતથી કાપડ ઉદ્યોગ પ્રભાવિત બાંગ્લાદેશની મુશ્કેલી સીધી ઉદ્યોગ સુધી પહોંચી ગઈ છે. દેશ પોતાની જરૂરિયાતના 90% થી વધુ પેટ્રોલિયમ આયાત કરે છે અને મોટી માત્રામાં તેલ મિડલ ઇસ્ટમાંથી આવે છે. ઇંધણ અને ગેસની અછતને કારણે વીજ ઉત્પાદન પ્રભાવિત થયું છે. તેની અસર દેશના કાપડ ઉદ્યોગ પર પણ પડી છે. કેટલીક ફેક્ટરીઓને અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવી પડી. ગાઝીપુરના એક કાપડ કારખાનાના અધિકારીએ જણાવ્યું કે દિવસમાં ચાર-પાંચ વાર વીજળી કપાઈ રહી છે. આને કારણે ફેક્ટરીઓમાં ઘણા કલાકો સુધી કામ અટકી જાય છે. બાંગ્લાદેશ માટે આ એટલા માટે મહત્વનું છે કારણ કે કાપડ ઉદ્યોગ દેશના મોટા રોજગાર અને નિકાસ ક્ષેત્રોમાં સામેલ છે. વીજળી અને ગેસની અછત લાંબા સમય સુધી રહી તો ઉત્પાદન પર તેની અસર પડી શકે છે. શ્રીલંકા: સરકાર સામે બે રસ્તા, બંનેમાં નુકસાન શ્રીલંકામાં દર મહિને ઇંધણની કિંમત નક્કી કરવામાં આવે છે. પરંતુ પેટ્રોલ પંપોને સપ્લાય કરતી કંપનીઓએ ઇંધણ આપવાનું મર્યાદિત કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. કંપનીઓનું કહેવું છે કે વર્તમાન કિંમત પર તેમને નુકસાન થઈ રહ્યું છે. હવે સરકાર સામે બે રસ્તા છે. તે ઇંધણની કિંમત વધારે અથવા કંપનીઓને નુકસાનથી બચાવવા માટે વધુ સબસિડી આપે. કિંમત વધારવાનો અર્થ લોકો માટે પેટ્રોલ અને ડીઝલ મોંઘું થવું છે. તેની અસર પરિવહન અને અન્ય વસ્તુઓની કિંમત પર પડી શકે છે. જ્યારે, સબસિડી વધારવાનો અર્થ સરકારી ખર્ચ વધારવો છે. શ્રીલંકા પહેલાથી જ ભારે દેવાના બોજ હેઠળ છે. તેથી સરકાર માટે લાંબા સમય સુધી વધારાની સબસિડીનો બોજ ઉઠાવવો સરળ નથી. ઇટાલી: ફ્યુઅલ બોનસ આપવાની તૈયારી, 11 હજાર મળશે ઇટાલીમાં 18 સપ્ટેમ્બરથી ડીઝલ વધુ મોંઘું થઈ શકે છે. મેલોની સરકારે 17.08 સેન્ટ એટલે કે લગભગ 19 રૂપિયા પ્રતિ લિટરની ટેક્સ રાહત સમાપ્ત કરી રહી છે. ઇટાલીમાં ડીઝલની કિંમત પહેલેથી જ 3 વર્ષથી વધુ સમયના સૌથી ઊંચા સ્તરે છે. ટેક્સ રાહત હટાવ્યા પછી કિંમત 2.4 યુરો પ્રતિ લિટરથી ઉપર જવાનો અંદાજ છે. આવી સ્થિતિમાં, 50 લિટરની ટાંકી ભરાવવા પર લગભગ 10 યુરો વધુ (1110 રૂપિયા) ચૂકવવા પડશે. ઇટાલી સરકાર હવે બધા લોકોને ટેક્સમાં રાહત આપવાને બદલે જરૂરિયાતમંદ લોકોને સીધી મદદ આપવા પર વિચાર કરી રહી છે. આ અંતર્ગત 100 યુરો એટલે કે લગભગ ₹11,100 નો ફ્યુઅલ બોનસ આપવાનો પ્રસ્તાવ છે. આ પૈસા કર્મચારીઓને તેમના પગાર સાથે આપી શકાય છે. આમાં નોકરી કરતા લોકો ઉપરાંત પોતાનો વ્યવસાય કરતા લોકોને પણ સામેલ કરવાની વાત છે. સીરિયા: કિંમતમાં 40% સુધીનો વધારો, પ્રદર્શન શરૂ સીરિયામાં સરકારે પેટ્રોલ, ડીઝલ અને અન્ય પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની કિંમતોમાં 40% સુધીના વધારાની જાહેરાત કરી. તેના થોડા કલાકો પછી ઘણા શહેરોમાં પ્રદર્શનો શરૂ થઈ ગયા. લોકોએ રસ્તા રોક્યા અને ટાયર સળગાવ્યા. પ્રદર્શનકારીઓની માગ હતી કે કિંમતોમાં કરવામાં આવેલો વધારો પાછો ખેંચવામાં આવે. સરકારનું કહેવું છે કે યુદ્ધના કારણે ઇંધણ મોંઘું થયું છે અને કિંમત વધારવી મજબૂરી છે. પોર્ટુગલ: રસ્તા પર ધીમી ગાડીઓ અને સતત હોર્ન પોર્ટુગલમાં ડ્રાઇવરોએ મોંઘા ઇંધણ સામે વિરોધનો અલગ રસ્તો અપનાવ્યો. સોશિયલ મીડિયા દ્વારા ડ્રાઇવરોએ ‘બુઝિનાઓ’ નામથી પ્રદર્શન શરૂ કર્યું. જેમાં લોકો કારની ગતિ ખૂબ ધીમી રાખે છે અને સતત હોર્ન વગાડે છે. પોર્ટુગલમાં ડીઝલની કિંમત 9 ડોલર પ્રતિ ગેલનથી વધુ થઈ ગઈ છે. આવા સંજોગોમાં ડ્રાઇવરો અને ટ્રાન્સપોર્ટ વ્યવસાય પર તેની સીધી અસર પડી છે.