અમેરિકી ટેરિફથી બચવા માટે ચીની ઉત્પાદનોને ભારતના માર્ગે અમેરિકી બજારોમાં પહોંચાડવામાં આવી રહ્યા છે. આ દાવો વ્હાઇટ હાઉસના રિપોર્ટ ‘ધ ગ્રેટ ટ્રાન્સશિપમેન્ટ સ્કેમ: રાઇઝ, સ્કોપ એન્ડ કોસ્ટ્સ’માં કરવામાં આવ્યો છે. રિપોર્ટ અનુસાર, ચીનથી આવતા સામાન કે પાર્ટ્સને પહેલા ભારત સહિત અન્ય એશિયન દેશોમાં મોકલવામાં આવે છે. ત્યાં તેમને પ્રોસેસ, એસેમ્બલ અથવા કોઈ અન્ય પ્રોડક્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. ત્યારબાદ તૈયાર સામાનને અમેરિકા નિકાસ કરવામાં આવે છે. અમેરિકી પ્રશાસનનો આરોપ છે કે આનાથી ચીન પર લગાવવામાં આવેલા ટેરિફથી બચવાનો રસ્તો મળી શકે છે. રિપોર્ટમાં આ માટે દુનિયાભરમાં ટ્રેડ રૂટ્સનું નેટવર્ક બનવાની વાત કહેવામાં આવી છે. ભારતના પુણે, ગુજરાત અને ચેન્નઈને ચીનથી આવતા સામાનના એક મહત્વપૂર્ણ માર્ગ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા છે. રિપોર્ટમાં અહીં બનતા ઇન્ડસ્ટ્રિયલ પંપ અને કમ્પ્રેસરમાં ચીની પાર્ટ્સનો ઉપયોગ થવાની સંભાવનાનો ખાસ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. રિપોર્ટમાં રૂટ નેટવર્કને ‘અગ્લી સિસ્ટર સિટીઝ’ કહેવામાં આવ્યું ચીની સામાનને ત્રીજા દેશો દ્વારા અમેરિકા મોકલવા માટે ઉપયોગમાં લેવાઈ રહેલા રૂટ નેટવર્કને રિપોર્ટમાં ‘અગ્લી સિસ્ટર સિટીઝ’ કહેવામાં આવ્યું છે. એનો અર્થ શહેરોની સુંદરતા કે બદસૂરતીથી નથી. આ શબ્દ અલગ-અલગ દેશોના એવા ઔદ્યોગિક શહેરો માટે ઉપયોગમાં લેવાયો છે, જ્યાં એક જેવા પ્રોડક્ટ બને છે અને તેઓ અમેરિકી બજારમાં એકબીજા સાથે સ્પર્ધા કરે છે. ભારતના કિસ્સામાં રિપોર્ટમાં પુણે, ગુજરાત અને ચેન્નઈની સરખામણી અમેરિકાના ઓહાયો રાજ્યના સિનસિનાટી, ડેટન અને કોલંબસ સાથે કરવામાં આવી છે. આ અમેરિકી શહેરોમાં પણ પંપ, કમ્પ્રેસર અને અન્ય ઔદ્યોગિક સામાનનું ઉત્પાદન અને વેપાર થાય છે. રિપોર્ટમાં તર્ક એવો છે કે જો ત્રીજા દેશો દ્વારા ઓછા ટેરિફ પર સામાન અમેરિકા પહોંચે છે, તો ત્યાંના સ્થાનિક ઉત્પાદકોને નુકસાન થઈ શકે છે. અમેરિકી કંપનીઓને ઓછી કિંમતની આયાત સાથે સ્પર્ધા કરવી પડી શકે છે. તેની અસર ઉત્પાદન, ઓર્ડર અને નોકરીઓ પર પણ પડી શકે છે. મલેશિયા, ઇન્ડોનેશિયા, વિયેતનામ અને થાઇલેન્ડનો પણ ઉલ્લેખ વ્હાઇટ હાઉસના રિપોર્ટમાં માત્ર ભારતનો ઉલ્લેખ નથી. તેમાં મલેશિયા, ઇન્ડોનેશિયા, વિયેતનામ અને થાઇલેન્ડના તે વિસ્તારોનો પણ ઉલ્લેખ છે, જ્યાં મોટા પાયે સામાન બનાવવામાં આવે છે અને અન્ય દેશોમાં મોકલવામાં આવે છે. રિપોર્ટ અનુસાર, આવા માર્ગોથી દર વર્ષે અબજો ડોલરનો સામાન અમેરિકી બજાર સુધી પહોંચી શકે છે, જેમાં ચીની પાર્ટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોય. શું આ ટેરિફથી બચવાના પ્રયાસને સાબિત કરે છે? કોઈ પ્રોડક્ટમાં ચીની પાર્ટનો ઉપયોગ થવો અને ચીનનો સામાન માત્ર ભારતના રસ્તે અમેરિકા મોકલવો, બંને અલગ વાતો છે. જો ભારતમાં કોઈ પ્રોડક્ટનું અસલી મેન્યુફેક્ચરિંગ, એસેમ્બલી અને તેના પર ઘણું કામ થઈ રહ્યું હોય, તો તેને માત્ર ચીનનો સામાન ફેરવીને અમેરિકા મોકલવો ન કહી શકાય. તેથી, એ જોવામાં આવે છે કે પ્રોડક્ટ બનાવવામાં વાસ્તવિક કામ અને પ્રોડક્ટની કિંમતમાં કેટલો હિસ્સો કયા દેશમાં તૈયાર થયો છે. માત્ર કોઈ પ્રોડક્ટમાં ચાઈનીઝ પાર્ટ લાગેલ હોવાથી એ સાબિત નથી થતું કે ટેરિફથી બચવાનો પ્રયાસ થયો છે. આજની ગ્લોબલ સપ્લાય ચેઇનમાં એક પ્રોડક્ટના અલગ-અલગ પાર્ટ ઘણા દેશોમાં બને છે અને તેની છેલ્લી એસેમ્બલી કોઈ બીજા દેશમાં થઈ શકે છે. અમેરિકા હવે AI અને ડેટાથી શંકાસ્પદ શિપમેન્ટ પકડશે આ રિપોર્ટ એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે અમેરિકા ત્રીજા દેશો દ્વારા ટેરિફથી બચવાના પ્રયાસો પર નજર રાખી રહ્યું છે. વ્હાઇટ હાઉસે સરહદ પર આવતા સામાનની તપાસમાં ટેકનોલોજી અને ડેટા એનાલિસિસના વધુ ઉપયોગની વાત કહી છે. રિપોર્ટમાં આવા AI સિસ્ટમનો પણ ઉલ્લેખ છે, જે અમેરિકી કસ્ટમ અધિકારીઓને શંકાસ્પદ શિપમેન્ટની ઓળખ કરવામાં મદદ કરી શકે છે. તેનો હેતુ આખી સપ્લાય ચેઇનને ટ્રેક કરવાનો છે. —————— આ સમાચાર પણ વાંચો… અમેરિકી સર્વે-10માં 9 પાકિસ્તાની ભારતને ખતરો માને છે: ભારતીયો માટે રશિયા સૌથી મહત્વપૂર્ણ પાર્ટનર, પાકિસ્તાનીઓની પહેલી પસંદ ચીન 10 માંથી 9 પાકિસ્તાની ભારતને ખતરો માને છે, આ વાત અમેરિકી પ્યુ રિસર્ચ સેન્ટરના સર્વેમાં સામે આવી છે. ભારતીયો પણ પોતાનો સૌથી મોટો દુશ્મન પાકિસ્તાનને જ માને છે. સર્વેમાં કહેવામાં આવ્યું કે બંને દેશોના લોકો પાડોશી સાથે સારા સંબંધો ઈચ્છે છે, પરંતુ વિશ્વાસનો અભાવ છે. સંપૂર્ણ સમાચાર વાંચો…