ભારતના રસ્તાઓ પર એક સમય એવો હતો જ્યારે માત્ર વિદેશી કંપનીઓના વાહનોનો જ બોલબાલા જોવા મળતો હતો. ભારતીય ગ્રાહકો પણ વિદેશી બ્રાન્ડ્સ પર વધુ ભરોસો કરતા હતા. પરંતુ સમય જતાં ચિત્ર બદલાયું છે. આજે મારુતિ સુઝુકી, ટાટા મોટર્સ અને મહિન્દ્રા જેવી ભારતીય કંપનીઓએ દેશમાં જ નહીં પણ વૈશ્વિક સ્તરે વિદેશી ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓને ભારે ટક્કર આપી છે.
નવા આંકડાઓનો રેકોર્ડ બ્રેક ઉછાળો
તાજેતરમાં સામે આવેલા રિપોર્ટ અનુસાર, વર્તમાન નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ ચાર મહિનામાં એટલે કે એપ્રિલથી જુલાઈ વચ્ચે ભારતે 20 લાખથી વધુ વાહનોની નિકાસ (Export) કરીને નવો વિક્રમ સર્જ્યો છે. આ આંકડો સ્પષ્ટ કરે છે કે વિદેશી ગ્રાહકો હવે ભારતીય બ્રાન્ડ્સની ક્વોલિટી, મજબૂતી અને આધુનિક ફીચર્સ પર આંખ બંધ કરીને વિશ્વાસ કરી રહ્યા છે.
દરેક સેગમેન્ટમાં જોવા મળ્યો નિકાસનો ગ્રોથ
ઓટો નિકાસમાં થયેલા આ જંગી વધારામાં તમામ પ્રકારના વાહનોનો મહત્વનો ફાળો રહ્યો છે. ટુ-વ્હીલર્સ, થ્રી-વ્હીલર્સ અને પેસેન્જર કાર – ત્રણેય સેગમેન્ટમાં નિકાસ ઝડપથી વધી છે. વિશેષરૂપે બજેટ સેગમેન્ટના ટુ-વ્હીલર્સ અને પેસેન્જર કાર્સ વિદેશી બજારોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય સાબિત થઈ રહ્યા છે.
વિદેશી ગ્રાહકો ભારતીય ગાડીઓ કેમ પસંદ કરે છે?
ભારતીય વાહનોની વધતી માગ પાછળનું મુખ્ય કારણ તેમની યોગ્ય કિંમત અને ઉત્તમ માઇલેજ છે. ભારતીય કંપનીઓ ઓછા ખર્ચે આધુનિક ફીચર્સ અને દમદાર સેફ્ટી ઓફર કરી રહી છે. આ ઉપરાંત, આ વાહનોનો મેઇન્ટેનન્સ કોસ્ટ પણ ખૂબ ઓછો હોય છે, જે મધ્યમ વર્ગના વિદેશી ખરીદદારોને આકર્ષે છે.
ડિઝાઇન અને મજબૂતીમાં પણ મોટો સુધારો
ભારતીય ઓટોમેકર્સે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં વાહનોની ડિઝાઇનિંગ અને બિલ્ડ ક્વોલિટી પર વિશેષ ધ્યાન આપ્યું છે. ગ્લોબલ સ્ટાન્ડર્ડ્સ અનુસાર તૈયાર કરાયેલી આ ગાડીઓ હવે લુક અને ડ્યુરેબિલિટી બંનેમાં ગ્લોબલ બ્રાન્ડ્સને સીધી સ્પર્ધા આપી રહી છે.
આ દેશોમાં છે ભારતીય વાહનોની સૌથી વધુ Demand
ભારતીય વાહનોની સૌથી વધુ માગ આફ્રિકા, લેટિન અમેરિકા, સાઉથ-ઈસ્ટ એશિયા અને મિડલ ઈસ્ટના દેશોમાં જોવા મળી રહી છે. આ દેશોના રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ભારતીય ગાડીઓ શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે. નાઇજીરિયા, મેક્સિકો, કોલંબિયા અને સાઉથ આફ્રિકા જેવા દેશોમાં ભારતીય ટુ-વ્હીલર્સ અને કોમર્શિયલ વાહનોનો દબદબો છે.
વિકસિત દેશોના કડક નિયમો પર પણ ખરી ઉતરી ભારતીય કાર્સ
માત્ર વિકાસશીલ દેશો જ નહીં, પરંતુ હવે ઘણા વિકસિત દેશોમાં પણ ભારતમાં બનેલી પેસેન્જર કાર્સ મોકલવામાં આવી રહી છે. ભારતીય કંપનીઓએ આ દેશોના કડક સેફ્ટી અને એમિશન (ઉત્સર્જન) ના ધોરણોનું પાલન કરીને વાહનોનું નિર્માણ કર્યું છે, જેનાથી વૈશ્વિક બજારમાં ભારતની પકડ વધુ મજબૂત બની છે.
EV ક્ષેત્રે પણ ભારત વૈશ્વિક સ્તરે છવાઈ જવા તૈયાર
ઓટો નિષ્ણાતોના મતે ભારતીય ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગનું ભવિષ્ય અત્યંત ઉજ્જવળ છે. હાલમાં ભારતીય કંપનીઓ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ (EVs) ના એક્સપોર્ટ પર પણ ઝડપથી કામ કરી રહી છે. ભારતમાં બનેલા ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ અને થ્રી-વ્હીલર્સની માગ વિદેશોમાં શરૂ થઈ ચૂકી છે.
ગ્લોબલ એક્સપોર્ટ હબ બનવા તરફ ભારત આગળ
કેન્દ્ર સરકારની Production Linked Incentive (PLI) સ્કીમ જેવી નીતિઓથી સ્થાનિક ઉત્પાદન અને નિકાસ વધારવામાં ઓટો ઉત્પાદકોને મોટો ટેકો મળી રહ્યો છે. જો આ જ સ્પીડ જળવાઈ રહેશે, તો ભારત ટૂંક સમયમાં વિશ્વનો સૌથી મોટો વ્હીકલ એક્સપોર્ટર દેશ બનવાની દિશામાં વધુ એક મોટું પગલું ભરી લેશે.
