હાઇવે અને એક્સપ્રેસવે પર વાહન ચલાવતા લોકો માટે કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીના નિવેદને ચર્ચા જગાવી છે. તેમણે કહ્યું છે કે 120 કિમી પ્રતિ કલાક સુધીની ઝડપે વાહન ચલાવવા બદલ ઓવર સ્પીડિંગનું ચલણ ન મોકલવાની સૂચના તેમણે અધિકારીઓને આપી છે. તેમણે 120 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ ઝડપે પણ 20% સુધીની છૂટ આપવાની વાત કરી હતી. ગડકરીએ 27 ઑક્ટોબરે કોન્ફેડરેશન ઑફ ઇન્ડિયન ઇન્ડસ્ટ્રી (CII)ના ‘Highways of India’s Future’ કાર્યક્રમમાં આ નિવેદન આપ્યું હતું. જોકે, વાહનચાલકોએ ધ્યાન રાખવું જરૂરી છે કે આ નિવેદનને દરેક રસ્તા પર લાગુ પડતી કાયદેસરની સ્પીડ મર્યાદામાં ફેરફાર તરીકે સમજવું નહીં.

120ની સ્પીડની વાતમાં શું છે ગણિત?

ગડકરીના નિવેદનનો અર્થ સમજવા માટે રસ્તા પર લાગુ પડતી સ્પીડ મર્યાદા મહત્ત્વપૂર્ણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ માર્ગ પર વાહન માટે 100 કિમી પ્રતિ કલાકની મર્યાદા હોય, તો તેના કરતાં 20% વધુ ઝડપ એટલે 120 કિમી પ્રતિ કલાક થાય છે. પરંતુ દરેક હાઇવે પર સ્પીડ મર્યાદા 100 કે 120 કિમી પ્રતિ કલાક હોય એવું નથી. વાહનનો પ્રકાર, રસ્તાનો વિભાગ અને ત્યાં લાગુ પડતા નિયમો પ્રમાણે મર્યાદા અલગ હોઈ શકે છે. તેથી વાહનચાલકોએ રસ્તા પર મૂકવામાં આવેલા સ્પીડ લિમિટનાં ચિહ્નો અને સત્તાવાર સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ.

AIથી ટ્રાફિક નિયમો પર નજર રાખવાની તૈયારી

ગડકરીએ હાઇવે પર ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન સુધારવા માટે AI આધારિત એડવાન્સ્ડ ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ લાગુ કરવા ઉદ્યોગજગતનો સહયોગ માગ્યો હતો. આ ટેક્નોલોજીથી ટ્રાફિક નિયમોના ઉલ્લંઘનને ઓળખવામાં અને ખાસ કરીને ખોટી લેનમાં વાહન ચલાવવાની ઘટનાઓ પર નજર રાખવામાં મદદ મળી શકે છે. હાઇવે પર ઝડપ ઉપરાંત લેન ડિસિપ્લિન પણ સલામત મુસાફરી માટે મહત્ત્વપૂર્ણ છે.

E20 પેટ્રોલ પર પણ ગડકરીએ આપ્યો જવાબ

કાર્યક્રમ દરમિયાન ગડકરીએ E20 પેટ્રોલ અંગે થઈ રહેલી ટીકાઓ પર પણ વાત કરી હતી. E20 પેટ્રોલમાં 20% ઇથેનોલ અને 80% પેટ્રોલ હોય છે. તેમણે આ ઇંધણ અંગેના વિરોધને ‘પેઇડ પ્રોપેગન્ડા’ ગણાવ્યો હતો અને વાહનોને નુકસાન થવા અંગેના દાવાઓ પર સવાલ ઉઠાવ્યા હતા. ગડકરીએ દાવો કર્યો હતો કે 2022થી 4 કરોડ કાર અને 20 કરોડ ટૂ-વ્હીલર E20 ઇંધણનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે. આ આંકડા તેમનાં નિવેદનના ભાગરૂપે રજૂ થયા હતા.

આ પણ વાંચો: Tata Group Dispute: નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણે રાહુલ ગાંધીના આરોપોને ફગાવ્યા