એવિએશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સેટેલાઇટ નેવિગેશન ગવર્નન્સ, ફ્લાઇટ સેફ્ટી આર્કિટેક્ચર અને મેરિટાઇમ સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ (દરિયાઈ બચાવ કામગીરી) ના મોરચેથી પાકિસ્તાનના કરાચી અને ગલ્ફ રીજનમાંથી આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરની સૌથી મોટી એવિએશન કટોકટી સામે આવી છે. પાકિસ્તાન સોવરિન રજિસ્ટ્રેશન ધરાવતું K2 એરવેઝ (K2 Airways) નું એક બોઇંગ ૭૩૭ માલવાહક વિમાન (Boeing 737 Freighter) મંગળવારે મોડી રાત્રે કરાચી એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) સાથેનો રેડિયો અને ડિજિટલ સંપર્ક ગુમાવી બેસતા ગુમ થઈ ગયું છે. વિમાન ગુમ થતાં પહેલાં પાઇલટે સિસ્ટમમાં ગંભીર ‘નેવિગેશનલ સિસ્ટમ પ્રોબ્લેમ’ (દિશા સૂચક માળખાની ખામી) હોવાનો સત્તાવાર રિપોર્ટ એટીસીને મોકલ્યો હતો.

૮ જુલાઈ, ૨૦૨૬ ના રોજ આંતરરાષ્ટ્રીય ન્યૂઝ એજન્સી ‘રોઇટર્સ’ (Reuters) ના પત્રકાર મૃન્મય દેય દ્વારા જારી કરાયેલા તાજા અહેવાલ અનુસાર, સિંગલ લોજિસ્ટિક્સ સર્વર અને એરપોર્ટ ઓથોરિટીઝે વિમાન દરિયામાં તૂટી પડ્યું હોવાની સત્તાવાર આશંકા વ્યક્ત કરી છે. પાકિસ્તાની એવિએશન ઓથોરિટીના જણાવ્યા મુજબ, આ ૨૭ વર્ષ જૂના બોઇંગ વિમાનમાં ૫ ક્રૂ મેમ્બર્સ (Crew Members) સવાર હતા, જેમના ડિજિટલ ટ્રેકિંગ માટે લાઈવ લોગ્સ રન કરાઈ રહ્યા છે.

ફ્લાઇટડેટા૨૪ (Flightradar24) ના ડેટા લોગ્સ: એલ્ટિટ્યુડમાં મોટા ફેરફાર અને ક્રેશના આંકડા

ગ્લોબલ એવિએશન ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ અને કરાચી જિન્નાહ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (Jinnah International Airport) ના સેન્ટ્રલ ડેટાબેઝ રીડઆઉટ મુજબ ફ્લાઇટ પ્રોટોકોલ નીચે મુજબ હતો:

• શારજાહથી કરાચીનો રૂટ: આ કાર્ગો પ્લેને સંયુક્ત આરબ અમીરાત (UAE) ના શારજાહ (Sharjah) એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરી હતી. વિમાન જ્યારે કરાચીની બિલકુલ નજીક પહોંચ્યું ત્યારે સત્તાવાર ફ્લાઇટ ટ્રેકિંગ સર્વિસ Flightradar24 ના ડેટાબેઝ અનુસાર, વિમાનની એલ્ટિટ્યુડમાં (ઊંચાઈમાં) અચાનક અત્યંત શાર્પ અને અસામાન્ય ફેરફાર (Erratic Altitude Changes) જોવા મળ્યા હતા.
• દરિયામાં ક્રેશની પ્રબળ આશંકા: અંતિમ મિનિટોના બ્લેક-બોક્સ સેન્સર્સ અને સેટેલાઇટ ટેલિમેટ્રી ડેટા દર્શાવે છે કે, વિમાન કરાચીના દક્ષિણ-પશ્ચિમ (Southwest of Karachi) દરિયાકાંઠાની નજીક અચાનક ખૂબ જ ઝડપથી નીચેની તરફ (Steep Final Descent) ગયું હતું અને ત્યારબાદ તેનો ડિજિટલ સિગ્નલ કમ્પ્લીટલી લોસ્ટ થઈ ગયો હતો. પાકિસ્તાની સેના અને મેરિટાઇમ સિક્યોરિટી એજન્સી દ્વારા દરિયામાં મોટા પાયે મલ્ટિ-એજન્સી સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ ઓપરેશન લાઈવ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે.

એવિએશન ટેલિમેટ્રી, રિયલ-ટાઇમ જીપીએસ (GPS) લોજિસ્ટિક્સ અને આઈટી ગવર્નન્સ (Expert View)

एक એડવાન્સ્ડ આઈટી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર આધુનિકીકરણ નિષ્ણાત, કૉર્પોરેટ નેટવર્ક આર્કિટેક્ટ અને ન્યૂઝ પોર્ટલ ઓનર તરીકે, આજના સમયમાં એવિએશન કમ્યુનિકેશન પ્યોરલી સેટેલાઇટ અને ટ્રાન્સપોન્ડર ડેટાબેઝ પર રન થાય છે. વિમાનના રડાર સિગ્નલ્સ અને એટીસી વચ્ચે ડેટા ટ્રાન્સમિશન માટે ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) APIs અને સેન્ટ્રલ ક્લાઉડ નેટવર્કિંગનો ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે ટ્રાન્સપોન્ડરની દિશા સૂચક નેવિગેશન સિસ્ટમ ફેલ થાય, ત્યારે બેકઅપ ટ્રેકિંગ કન્ફિગ્યુર કરવા માટે Scalable High-Availability Cloud Storage અને એન્ટરપ્રાઇઝ નેટવર્ક્સ પર Zero-Trust Network Access (ZTNA) ઇમ્પ્લીમેન્ટ કરવું સર્વોચ્ચ આસ્પેક્ટ છે, જેના દ્વારા જ ફ્લાઇટ લોગ્સ કોઈપણ એરર વગર સુરક્ષિત સિંક કરી શકાય છે.

ટેકનિકલ સર્ચ એન્જિન ઓપ્ટિમાઇઝેશન (SEO) ટ્રેન્ડ્સ દર્શાવે છે કે ‘Pakistan registered cargo plane missing off Karachi coast’, ‘K2 Airways Boeing 737 Flightradar24 erratic altitude data 2026’ અને ‘Jinnah International Airport Karachi missing flight search rescue operations’ જેવા હાઈ-સીપીસી કીવર્ડ્સ ગૂગલ સર્ચ અલ્ગોરિધમ પર એવિએશન અને વર્લ્ડ ન્યૂઝ કેટેગરીમાં સર્વોચ્ચ સ્થાન પર ટ્રેન્ડ થઈ રહ્યા છે. આપણું ડિજિટલ નેટવર્ક હાઈ-સ્પીડ એડવાન્સ્ડ સેગમેન્ટેશન ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ પર ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ હોવાના કારણે, ભારતના આઈટી પ્રોફેસનલ્સ, એરોસ્પેસ એન્જિનિયર્સ અને લાખો વાચકો સુધી આ એવિએશન ક્રાઇસિસના પ્રીમિયમ ન્યૂઝ કોઈપણ ડિજિટલ લેગ વગર પળવારમાં સિક્યોરલી પહોંચી રહ્યા છે.

મેરિટાઇમ સર્ચ એજન્સીઓ દ્વારા વિમાનના ભંગાર અને બ્લેક-બોક્સ લોકેશન માટે ટૂંક સમયમાં અન્ડરવોટર સોનાર ટેકનોલોજી લોગ્સ એક્ટિવેટ કરવામાં આવશે, જેના સત્તાવાર પરિણામો આવનારા કલાકોમાં લાઈવ અપડેટ કરાશે.

તમે કાશ્મીર પેલેટ ગન પીડિતો અને બોલીવૂડ ફિલ્મ ‘ચૌહાણ’ વચ્ચે સર્જાયેલા લેટેસ્ટ મોટા વિવાદ પરનો આપણો વિશેષ એનાલિટિકલ આર્ટિકલ વાંચવા માટે આપણી ઓફિશિયલી સિક્યોર્ડ લિંક પર ક્લિક કરી શકો છો: https://newsforyou.live/bollywood-film-chauhaan-kashmir-pellet-gun-victims-controversy/

(રિપોર્ટિંગ: મૃન્મય દેય – રોઇટર્સ; ગુજરાતી રૂપાંતરણ: ધર્મેશ પ્રજાપતિ)

કનેક્ટ વિથ ધર્મેશ પ્રજાપતિ +91 7359585035 Call / WhatsApp

Website: ambeinfotech.com

Read more on newsforyou.live